Výstavba baterie Bud začala na sklonku jara 1941 a dokončena byla v roce 1943, avšak německé okupační vojska se zde vyskytovaly již od května 1940. Její hlavní úkol byl ochrana námořních tras směrem ke třem městům Ålesund , Molde a Kristiansund. V přímen boji však nikdy nebyla využita. Jako první byla … číst dále
Radarová stanice, poblíž oblasti nazývané Kjeksa, se nachází asi 1,5 km nedaleko baterie Bud. Již od cesty dominuje vrcholu kopce torzo antény a nelze si ho nevšimnout. Pod kopcem je udělané pěkné silniční odpočívadlo, kde je možno se zastavit a načerpat síly na další cestu. Místo je pro svou … číst dále
Výstavba baterie Kvalvik začala v roce 1943 a do konce války se ji nepodařilo dokončit. Její úlohou bylo zabránit a znemožnit, vplutí nepřátelských lodí do fjordu Omsundet, nedaleko norského města Kristiansund. Místo výstavby bylo vybráno pro svůj výborný rozhled po okolí. Uvádí se, že v listopadu roku 1944, zde bylo … číst dále
Baterie je strategicky umístěná na skalnatém vršku, nad obci Vevang, z důvodu skvělého výhledu na moře a směrem na město Kristiansund, nedaleko dosti turisticky vyhledávaným tzv. Atlantickým mostům nebo také Atlantické cestě. Hlavní úkol baterie spočíval v kontrole okolních námořních tras a také vstupu do norského fjordu Kornstadfjorden. Výstavba … číst dále
Torpédová baterie Nordlandet je situovaná na skalnatý výběžek, východně od norského města Kristiansund, mezi mořskou zátokou Kolvikbukta a Stavbrekkbogen. Její úlohou bylo pokrýt torpédy prostor Talgsjøen mezi ostrovy Nordlandet a Golma. Dokončena byla v prosinci 1944 a byla vybavená 4 x 53 cm torpédomety, velitelským stanovištěm přímo nad kasematou, 2 … číst dále